Внутренний туризм: что делать?

Совсем недавно провожал гостей из Пскова, которые впервые приехали на Северный Кавказ. Из Минеральных Вод я их забрал на своей машине и привёз в санаторий «Нальчик». Процедуры, лечение и уход им понравились. Они с удовольствием гуляли по нальчикскому парку. Понравилась еда – чебуреки, хычины, шашлыки.

По окончании срока путёвки отвезти их в аэропорт у меня не получалось, а у санаториев такого сервиса нет. Поэтому мне пришлось их отвезти на нальчикский автовокзал и посадить на автобус до Минеральных Вод. Стояла августовская жара. Купили билеты. Когда я увидел автобус «Икарус», мне стало стыдно за державу. Я, конечно же, не подал виду и приободрил гостей словами типа, что тут ехать-то всего часок, хотя ехать надо было два часа. Гости выдавили тоже на своих лицах улыбки и полезли буквально в прошлый век, когда венгерские «Икарусы» считались современными машинами.

Я понимаю, что на отдыхе любая мелочь играет важную роль. Она может как поднять, так и опустить настроение. Человек, который едет путешествовать, начинает свой отдых уже с транспорта. И начать надо с того, чтобы на курорты ездили поезда и автобусы высшего класса за небольшие деньги. Цены на билеты для развития внутреннего туризма, можно сказать, основной аргумент. Я бы с удовольствием смотался, скажем, посмотреть озеро Байкал, хотел бы отвезти туда своего сына. И супруга моя хочет нам показать свою малую родину – Бурятию. Однако нам в два раза дешевле отдохнуть в Турции, чем лететь к Байкалу. Поэтому необходимо существенно снизить цены на билеты для всех видов транспорта.

Вспомните времена СССР. Билет в Москву стоил 29 рублей. Народ в стране активно ездил, билеты достать было трудно. Низкие цены на билеты – это была политика. Делалось это для того, чтобы многонациональный народ страны активно общался между собой, чтобы крепли межнациональные связи. И знаете, это работало. А что сейчас? Мы в Кабардино-Балкарии толком не знаем, что у нас творится под боком – в Северной Осетии или Дагестане. Поэтому в первую очередь цены на билеты надо снижать.

Необходимо для развития внутреннего туризма усиленно рассказывать по телевидению о регионах страны, где и что можно посмотреть. Устраивать туры для блогеров, чтобы те рассказывали в сети Интернет о нашей стране. То есть нужна широкая пропаганда туризма внутри страны. Должны быть разработаны туристические маршруты.

Если для примера взять Северный Кавказ, то большую роль здесь должно сыграть приучение местного населения к приему туристов. Местное население должно не просто привлекаться к развитию туризма – оно само и должно его развивать. Для этого на государственном уровне в массовом порядке местных жителей необходимо отправлять на специальные курсы в Европу. Или, например, почему бы не задействовать для этого дружественную нам Турцию? Они по ментальности нам ближе, чем, скажем, испанцы.

В общем, нужен комплекс мер, которые позволят нам развивать внутренний туризм. Сколько для этого нужно времени? Думаю, за год можно: обучить людей, снизить цены на билеты, обеспечить российским транспортом регионы страны и сориентировать СМИ на пропаганду туризма внутри России.

Главный редактор РИА КБР, эксперт Заурбек Шахмурзаев